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日产在周二（当地时间4月23日）宣布了丹尼尔·史基拉齐即将离职的消息，而这正是日产高管层人事大洗牌的举措之一。日产方面宣布称：“经过投票，丹尼尔·史基拉齐已经被选定离开日产以在欧洲范围内寻求更靠近他祖国的就业机会。”丹尼尔·史基拉齐本人于2015年加入日产公司。
日产还透露，丹尼尔·史基拉齐的职责将分拆成两部分，分别由Yasuhiro Yamauchi和Asako Hoshino承担。
Yasuhiro Yamauchi目前担任日产首席竞争官一职，他已经被任命为日产首席运营官并将掌管市场营销、全球电动汽车和研发及其他领域的工作。
Asako Hoshino目前是日产负责日本市场业务的高级副总裁，其已经被提拔为负责全球市场营销、电动汽车以及日本和全球市场售后业务的执行副总裁。
日产首席质量官克里斯蒂安·万登恒德将出任北美、欧洲、拉美、亚洲以及中东市场管理委员会的负责人。同时他也将保留质量和客户满意度部门的职位，上述分工调整将于当地时间5月16日正式生效。
值得一提的是，丹尼尔·史基拉齐的离职是卡洛斯·戈恩被捕事件发生之后，日产一系列非日籍高管离职现象中的最新动作。
日产前首席绩效官约瑟·穆诺兹在今年1月宣布辞职。就在上周，现代汽车宣布聘请他出任首席运营官并担任北美市场业务负责人。
同样是在今年1月，前日产高端品牌英菲尼迪总裁罗兰·克鲁格离开日产并履新戴森汽车业务单元的负责人。
日产人力关系全球负责人阿伦·巴贾杰在3月也离开了日产，另外从日产出走的还有前三菱汽车首席运营官特雷夫·曼以及前三菱汽车产品战略负责人文森特·科比。
在日产获得三菱汽车控制权之后，上述两人被日产派往三菱汽车任职。
日产首席执行官西川广人在一份声明中感谢了丹尼尔·史基拉齐的贡献并送上了祝福。
他说到：“丹尼尔·史基拉齐通过多种方式为日产做出了巨大的贡献，包括扩大了我们的电动汽车业务、巩固关键市场，特别要提到的是他为Nissan Intelligent Mobility的开发和推广所作出的努力。另外，他还帮助日产形成交付更多自动驾驶和电动汽车、帮助更多人实现互联互通以打造一个更好的世界的愿景。”
西川广人将丹尼尔·史基拉齐称之为介绍日产e-Power延程混动技术以及ProPilot驾驶辅助系统的“先驱者”。