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  • 日本富士压敏纸LLW
    2017-08-06 14:16  点击:105
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    1、检查发动机气缸垫的面压分布

    测定方法

    在发动机气缸垫的两侧(发动机机身和头部)放入感压纸,在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部,扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部,取出感压纸观看其发色状态。

    检查要点

    周围的发色无一定的欠缸,并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右,上下均匀。

    使用感压纸型号

    超高压(HHS)、高压(HS)、中压(MS/MW)

    2、刹车

    检查刹车片、摩擦面(刹车面)的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。

    测定方法

    在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸,运转刹车。运转后取出感压纸,观看其发色状态。

    检查要点

    接触面积达到一定面积,接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化,使用规定次数(相当于运行距离)后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。

    使用感压纸型号

    低压(LW)、超低压(LLW)

    3、汽化器(化油器)

    确认金属封口结合部的封口密封性,检查规定的压力是否维持在一定值。

    测定方法

    在结合部放入感压纸,扭紧螺栓充分结合,然后取出感压纸,观看发色状态。

    检查要点

    结合部分发色均一,发色在规定浓度值以上。如一部分发色偏淡,即使整体的发色在规定浓度以上,平衡性不好是因为受力不均匀,所以可能会发生变形或歪斜。

    使用感压纸型号

    中压(MW)、低压(LW)、超低压(LLW)

    4、油底壳

    检查防止油底壳漏油的结合部的密封性。

    测定方法

    在结合部放入感压纸,扭紧螺栓充分合拢,然后取出感压纸,观看其发色状态。

    使用感压纸型号

    低压(LW)、超低压(LLW)

    5、离合器

    离合器板接触部分的面积和压力值均一并在一定值以上。检查改变条件时的变化和使用规定次数的变化。

    测定方法

    在离合器板间放入感压纸,运转离合器。运转后取出感压纸,观看其发色状态。

    检查要点

    接触面积在一定值以上,接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态以及温度/湿度的变化。使用规定次数后(相当于运行距离)运转时的面积和接触压力的均一性,以及压力是否维持在一定值以上。

    使用感压纸型号

    低压(LW)、超低压(LLW)、极超低压(LLLW)

    6、轮胎

    检查轮胎的地面接触压力。

    测定方法

    在地面贴上感压纸,在感压纸上面放上轮胎,加上重量。或者运行一段,观看感压纸的发色状态,检查地面接触压力。

    检查要点

    接触面积在一定值以上,接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态、弯曲状态或温度/湿度的变化、运行规定距离后的面积和接触压力的均一性,以及压力是否维持在一定值以上。

    使用感压纸型号

    超低压(LLW)、极超低压(LLLW)

    7、气囊

    碰撞时,检查气囊和人体或自动车各个部分的冲击压力。

    测定方法

    在人体模型或自动车各个需要测试的部分(如前玻璃、仪表板等)贴上感压纸进行碰撞实验后,气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上,取下感压纸进行检查。

    检查要点

    确认碰撞面积和压力峰值有几处,确认整体的重量大小。

    使用感压纸型号

    超低压(LLW)、极超低压(LLLW)

    8、碰撞实验

    测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。

    测定方法

    在自动车各个需要测试的部分(如车身、仪表板等)贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后,气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上,取下感压纸检查压力大小。

    检查要点

    确认碰撞面积和压力峰值有几处,确认整体的重量大小。

    使用感压纸型号

    高压(HS)、中压(MS/MW)、低压(LW)

    9、包装的密封性

    测定方法

    在包装的密封口放入感压纸,充分结合后按规定大小施压。然后取出感压纸观看其发色状态。

    检查要点

    包装密封口周围的发色无一定的欠缺,或者压力值达到规定值,整体的发色分布左右、上下均匀

    使用感压纸型号

    高压(HS)、中压(MS/MW)

    压力分析系统

    FPD-8010-E系统

    在提高产品质量、减少消耗和制造时间方面,进行精确的压力检测和分析是非常必要的。

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